Conseils pour garder votre vélo en parfait état
Conseils pour garder votre BMX en parfait état
Du dirt track au street, votre BMX est mis à rude épreuve. Un entretien régulier assure le bon fonctionnement de votre vélo et prolonge sa durée de vie. Pas besoin d'atelier : un chiffon, de l'huile et une pompe suffisent pour aller loin.
Dois-je entretenir mon BMX ?
Oui ! Un BMX bien entretenu est non seulement plus agréable à conduire, mais il prévient aussi l'usure prématurée des pièces. En vérifiant régulièrement vos pneus, votre chaîne et vos boulons, vous roulerez plus longtemps, en toute sécurité et avec plus de plaisir. Très pratique : téléchargez le programme d'entretien dans votre agenda et recevez des rappels automatiques pour vérifier votre vélo.
Guide de pression des pneus pour BMX
La pression de vos pneus détermine votre adhérence, votre vitesse et votre contrôle. La pression idéale dépend de votre terrain et de votre poids.
Directives générales sur le poids
- <60 kg : roulez confortablement à 3,5 – 4,5 bars
- 60–80 kg : idéalement autour de 4,5 – 5,5 bars
- 80 kg et plus : visez 5,5 à 6 bars ou un peu plus, dans la plage de sécurité de votre pneu
Plus vous êtes lourd, plus vous devez exercer de pression pour éviter les morsures de serpent et les dommages aux jantes.
Directives par style de conduite
| Style de conduite | Pression des pneus recommandée | Pointe de poids |
|---|---|---|
| Rue | 2,5 – 5,0 bars | Briquet = 2,5–4 bars Plus lourd = 4–5 bar |
| Parc | 4,5 – 6,5 bars | Briquet = 4,5–5 bars Plus lourd = 5,5–6,5 bar |
| Sentiers / Terre | 5,0 – 6,5 bars | Briquet = ±5 bar Plus lourd = 6–6,5 bar |
| Flatland | 5,5 – 7,0 bars | Toujours aussi haut que possible dans la spécification de bande pour une précision maximale |
Conseils supplémentaires
- Utilisez une pompe avec un manomètre ; la sensation est souvent erronée.
- Il est préférable de gonfler vos pneus plus souvent que de toujours les sous-gonfler.
- Vérifiez toujours la pression maximale en PSI/bar imprimée sur votre pneu – ne la dépassez jamais.
Nettoyage et lubrification de la chaîne
Votre chaîne s'use beaucoup et accumule rapidement poussière et sable. Gardez-la propre pour un pédalage fluide et une usure réduite.
- Essuyez régulièrement votre chaîne avec un chiffon sec.
- Appliquer quelques gouttes d’huile de temps en temps.
- N'utilisez pas de graisse épaisse : elle attire la saleté et rend votre chaîne plus rigide plus rapidement.
Conseil supplémentaire : Vous avez roulé sous la pluie ? Séchez soigneusement votre chaîne et assurez-vous qu'il y a une goutte d'huile sur chaque maillon. Cela prévient la rouille, prolonge la durée de vie de votre chaîne et réduit le risque de casse.
Utilisez pour cela notre huile pour roulements haute vitesse . Cette huile fluide pénètre en profondeur, ne laisse pas de film collant et assure le bon fonctionnement de votre transmission.
Vérifiez les freins
Tous les vélos BMX ne sont pas équipés de freins en standard, mais si vous les utilisez, un entretien approprié est très important pour la sécurité et le contrôle.
1. Vérifiez les câbles
- Appuyez sur votre levier de frein et sentez s'il bouge en douceur.
- Le câble est-il raide ou grince-t-il ? Nettoyez-le et appliquez un lubrifiant léger.
- Vérifiez l’absence d’effilochage ou de fissures dans le câble extérieur – remplacez-le s’il est usé.
2. Réglage des plaquettes de frein
- Les blocs doivent appuyer droit et complètement contre le bord.
- Réglez-les de manière à ce qu'ils freinent fort sans toucher le pneu.
- Plaquettes fines ou usées de manière irrégulière ? Remplacez-les.
3. Leviers de réglage
- Assurez-vous que vos leviers sont facilement accessibles.
- Utilisez le dispositif de réglage du barillet pour régler avec précision la tension du câble.
4. Quand remplacer ?
- Câble rouillé, rigide ou endommagé → remplacer.
- Plaquettes de frein faibles ou usées de manière irrégulière → remplacer.
- Le levier reste lâche malgré le réglage → vérifier si le câble maintient la tension ou remplacer le système de freinage complet.
Conseil : Pas de freins ? Dans ce cas, inutile de faire cette vérification. De nombreux motards choisissent délibérément de rouler sans freins, mais dans la circulation ou sur les pump tracks, un frein fonctionnel est plus sûr.
Vérifiez les écrous et les boulons
Vérifiez tout au moins une fois par mois. Le guidon, les roues et les manivelles doivent être particulièrement bien fixés. Utilisez un outil multifonction pour ne rien oublier.
Protéger les roulements
N'utilisez pas de nettoyeur haute pression : il éliminerait la graisse de vos roulements. Vous entendez un grincement ou vos roues tournent irrégulièrement ? Il est temps de nettoyer ou de remplacer vos roulements.
Écuries propres et sèches
Rangez votre BMX dans un endroit sec pour éviter la rouille. Un simple coup de chiffon après une sortie sous la pluie ou dans la boue fera des merveilles.
Prêt pour votre prochaine session
Ces conseils de base vous permettront de conserver votre BMX en parfait état plus longtemps et de rouler en toute sécurité. Découvrez également nos protections : mieux vaut prévenir que guérir.