Apprenez les astuces du BMX

Support de voie

Restez immobile sans toucher le sol. Idéal pour l'équilibre, les trajectoires d'approche précises et le contrôle à basse vitesse.

De quoi avez-vous besoin?

• Asphalte plat ou mini-pente (une allée est idéale)
• Pression des pneus adaptée à votre style (souvent 3,5 à 5 bars pour la rue)
• En option : frein arrière fonctionnel en cas d'urgence

Technique étape par étape

1. L'objectif est de se tenir debout, détendu et en équilibre, au-dessus du vélo. Laissez le vélo se déplacer sous vous.
2. Roulez au pas et regardez devant vous. Gardez vos pédales presque horizontales.
3. Assurez-vous que votre jambe forte est devant.
4. Inclinez légèrement votre roue avant (5 à 15°) pour créer une contre-pression.
5. Utilisez votre frein avant pour éviter de rouler.
6. Équilibre avec micro mouvements : rouler très légèrement vers l'avant ou vers l'arrière en variant la pression de votre pied avant.
7. Gardez vos hanches au-dessus du support, les épaules détendues et les coudes légèrement pliés.
8. Remarque : le haut du corps est la partie la plus lourde. Si vos épaules penchent trop vers la gauche ou la droite, vous perdrez l'équilibre.
9. Trouvez votre point d’équilibre pour pouvoir vous tenir debout avec un minimum d’effort.

Exercices

• Arrêt → continuer : conduire lentement → 2 secondes sur piste, arrêter → continuer à conduire
• Changer de pied : changez de pied et gardez l'équilibre pendant 5 secondes, puis continuez.
• Petit cercle : maintenez votre pneu avant dans un cercle dessiné

Erreurs courantes

• Guidon trop droit : inclinez-le légèrement pour plus de contrôle
• Bras raides : détendez-vous ; lorsque vous serrez le guidon, vous êtes trop tendu.
• Regardez vers le bas : concentrez-vous à 1 à 2 mètres devant vous

Conseil : Respirez calmement, comptez 3 à 5 à 10 secondes d'immobilité. Vous avez l'impression de tomber ? Continuez à rouler calmement, sans poser les pieds.

Manuel

Envie de réaliser des manuals longs et précis sans paniquer ? Apprenez d'abord à descendre en toute sécurité, puis à trouver votre équilibre. Rick Koekoek et moi vous montrerons comment maîtriser cette technique.

De quoi avez-vous besoin?

• Surface plane ou ligne légèrement en pente
• Bonne pression des pneus (3,5 à 5 bars pour la rue ; légèrement plus élevée pour le parc)
• En option : frein arrière pour corriger le point d'équilibre

Technique étape par étape

1. Développer la confiance : Avancez le haut du corps (gainage, dos droit, bras/genoux légèrement fléchis), puis reculez d'un mouvement fluide. Descendez derrière le vélo en contrôlant votre équilibre. Objectif : Savoir que vous pouvez toujours descendre en toute sécurité.
2. Approche : Accélérez lentement et répétez le mouvement en roulant. Facultatif : donnez un léger coup de pédale à la roue avant.
3. Premier manuel : même mouvement, mais maintenant vous êtes debout. Trouvez votre point d'équilibre. Trop en arrière ? Appuyez brièvement sur le frein arrière pour ramener la roue avant vers le bas.
4. Jambes légèrement fléchies : ne les tendez pas complètement, sinon vous repousserez la roue avant vers le bas.
5. Position idéale : posture ±90° : tronc tendu, hanches au-dessus de la roue arrière, dos droit, bras presque tendus.
6. Erreur fréquente : Étendre complètement les jambes à la fin → la roue avant retombe. Rester bas et fléchi au niveau des genoux.
7. Micro corrections : étirer légèrement ou s'asseoir plus profondément au niveau des genoux pour garder la roue avant haute.

Exercices

• Descendre en arrière : pratiquer plusieurs fois de manière contrôlée
• Pièces courtes : d'abord 1 à 2 claviers, puis progression progressive
• Dosage du freinage : tirez brièvement sur le frein arrière pour ramener la roue avant au sol afin de maintenir l'équilibre plus longtemps

Erreurs courantes

• Trop lent : sans vitesse de base, il devient instable
• Étendez complètement les jambes : la roue avant retombe
• Pas de tension abdominale : posture lâche = instable

Conseil : La vitesse est votre alliée. Commencez lentement, soyez sûr de pouvoir toujours vous arrêter, puis augmentez la vitesse et la distance.

Saut de lapin

BMX Comment faire du Bunny Hop avec Rick Koekoek.
Une technique exigeante ; si vous la maîtrisez, de nombreuses nouvelles lignes s'offriront à vous en park et en street. Le détenteur du record du monde Rick Koekoek montre comment faire voler votre BMX sans rampe.

De quoi avez-vous besoin?

• Un BMX avec des pneus et des freins bien réglés
• Terrain plat ou en légère pente pour la pratique
• Protection ( casque etgants recommandés)

Technique étape par étape

1. Roue avant = hauteur : plus la roue avant est haute, plus le saut sera haut. Apprenez d'abord le manuel .
2. Les pieds restent sur les pédales : les orteils légèrement vers le bas ; reculez avec vos bras/jambes, positionnez le haut de votre corps au-dessus du guidon et « ramassez » vos pieds vers l'arrière/le haut (pas de frein).
3. Approche : Augmentez votre rythme légèrement plus rapidement que votre rythme de course ; abaissez-vous comme si vous faisiez un saut en boîte.
4. Soulever la roue avant : comme pour une manuelle, tirer le guidon vers les hanches. Tendre le corps vers le haut.
5. Roue arrière relevée : Poussez le guidon horizontalement vers l'avant et simultanément, « ramenez » vos pieds vers l'arrière (orteils vers le bas) ; tirez vos genoux vers le haut.
6. Atterrissage : amortissez l'impact en rebondissant avec vos bras et vos jambes.

Exercices

• Mini-sauts : sauts bas pour le timing
• Manuel → saut : combiner un mouvement manuel avec un petit saut
• Simulation de saut en boîte : sautez sur une boîte sans vélo — transposez la sensation au vélo

Erreurs courantes

• Roue avant trop basse : alors la roue arrière ne suivra pas
• Les pieds perdent le contact : maintenez la pression sur les pédales
• S'étirer trop tôt : pousser le vélo vers le bas au lieu de le pousser vers le haut

Conseils:
– Les index sur les leviers de frein aident à pousser le guidon vers l’avant et à corriger.
– Entraînement sur une légère pente ascendante (un peu plus de vitesse d’avancement est nécessaire).
– Montée en puissance : d’abord basse, puis plus haute.

Votre vélo ne fonctionne pas comme vous le souhaiteriez ? Vérifiez l'entretien de votre BMX : pression des pneus, freins et chaîne. Un vélo bien entretenu est plus facile à apprendre.