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Tout ce que vous devez savoir avant votre première sortie

Votre skateboard est là – c'est parti !

Et oui ! Votre skateboard est arrivé ! Bravo ! Il est temps de rouler… mais avant tout, assurons-nous que tout est solide, sûr et adapté à votre style de ride. Grâce à ces étapes, vous poserez des bases solides pour tous vos tricks et tricks.

Étape 1 : Vérifiez votre configuration

  • Camions et pivot d'attelage : tous les boulons sont-ils bien serrés ?
  • Roues : Tournent-elles librement et sans bruit étrange ?
  • Boulons de terrasse : têtes de boulons au ras du pont – ne dépassent pas, ne s'enfoncent pas trop profondément.

Étape 2 : Adaptez-vous à votre style

Vos trucks sont votre direction et votre suspension. Avec un réglage adapté, votre planche vous donne l'impression de réfléchir avec vous, et non de travailler contre vous.

  • Commencez au milieu : ligne droite stable, mais virages faciles.
  • Vous sentez ce dont vous avez besoin : plus de contrôle à grande vitesse ? Un quart de tour plus serré. Des virages plus fluides ? Un quart de tour plus souple.
  • Testez dans votre position naturelle : penchez-vous légèrement à gauche ou à droite. Trop raide = plus lâche ; trop bancal = plus serré.
  • Petits pas : jamais plus d'un quart de tour à la fois, avec de courts tests entre les deux.
  • Réglage pour la discipline : street/tricks souvent un peu plus serrés ; cruising/carving souvent un peu plus lâches.

Conseil de pro : votre configuration est « vivante ». Les bagues se développent et vos compétences évoluent. Vérifiez-les régulièrement et ajustez-les en conséquence.

Étape 3 : Vérification du griptape

  • Nouvelle poignée : bien collée, sans bulles d'air, bords bien fixés.
  • Assez brutal : testez avec votre chaussure – adhérence immédiate = bonne.

Conseil : nettoyez votre poignée avec une brosse dure. Saleté = moins d'adhérence et donc moins de contrôle.

Erreurs courantes des débutants

  • Réglage des trucks trop lâche ou trop serré.
  • Rouler trop vite sur les pentes sans contrôle.
  • Patiner sur du gravier, du sable ou des dalles mouillées (glissant = dangereux).
  • Choisir la mauvaise position (régulière ou goofy) et ne pas oser changer.
  • Ne pas vérifier ni nettoyer le nouveau ruban adhésif.

Prêt à rouler !

Accordez-vous du temps. Personne ne patine parfaitement dès le premier jour. Avec une bonne configuration, une bonne prise en main, un peu de pratique et un peu de courage, vous serez sur la bonne voie en un rien de temps. C'est parti !

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