Monta la tua BMX

Costruire una BMX – passo dopo passo

1. Apri la scatola
2. La scatola contiene i pedali sinistro e destro e la sella . Avrai bisogno anche di pinze , una chiave inglese e chiavi a brugola .
3. Tagliare con attenzione tutti i fermagli e il nastro adesivo con le pinze (fare attenzione a non graffiare la vernice).
4. Rimuovere il tappo superiore dallo stelo utilizzando una chiave a brugola.
5. Installare il manubrio. Posizionare il manubrio nell'attacco manubrio, riposizionare il tappo superiore e serrare i bulloni a mano, quindi utilizzare una chiave a brugola.
6. Raddrizza il manubrio e stringi l'attacco manubrio. Stringi i quattro bulloni in modo incrociato con una chiave a brugola per distribuire la pressione in modo uniforme.
   Errore comune: tirare troppo la parte anteriore, creando un grande spazio nella parte posteriore e bloccando lo stelo in modo storto.
7. Obiettivo: la parte anteriore e posteriore devono avere lo stesso spazio tra il tappo superiore e lo stelo. Come mostrato nel video, questo è il modo corretto.
8. Infine, serrare i 4 bulloni dell'attacco manubrio procedendo a croce.
9. Installare la sella e serrarla saldamente con una chiave a brugola.
10. Posizionare la sella nel telaio e stringere il bullone con una chiave a brugola.
11. Installare i pedali sulle pedivelle. Serrare sempre i primi due giri a mano, quindi utilizzare una chiave inglese. Questo permetterà di verificare se la filettatura è correttamente inserita.
    - Pedale destro = stringere in senso orario.
    - Pedale sinistro = senso antiorario.
12. Installare la ruota anteriore e serrarla con una chiave inglese o una chiave a brugola. Il serraggio è serrato.
13. Gonfiare gli pneumatici alla pressione corretta.
14. Raddrizza il manubrio .
15. Assicura la tua voce . Stringi i bulloni a piccoli incrementi (circa 1/5 di giro alla volta) finché non sono ben stretti.
16. Impostare le leve dei freni nella posizione corretta (vedere video).
17. Errore comune: posizionare le leve troppo in basso, rendendole difficili da raggiungere.
18. Regolare perfettamente le leve dei freni: stare in piedi con i piedi a terra e la bici tra le gambe. Appoggiare le mani sul manubrio e distendere le dita. La leva dovrebbe trovarsi sotto le dita. Bloccarla lì: questa è la posizione ideale.

E sei pronto a partire!

Montaggio dei pioli BMX – passo dopo passo

Vuoi migliorare i tuoi trick e portare la tua BMX a un livello superiore con i peg? Questo video e tutorial ti insegnerà passo dopo passo come installare i peg e a cosa fare attenzione con assi e adattatori.

1. Ti serviranno: una chiave a bussola adatta al tuo asse posteriore e una prolunga per poter lavorare attraverso il piolo.
   • 10 mm (3/8"): solitamente utilizzato per l'asse anteriore, si adatta alla maggior parte delle ruote e dei pioli anteriori.
   • 14 mm: Utilizzato quasi sempre per l'asse posteriore, è più resistente e progettato per resistere a urti e impatti. I pioli sono spesso da 14 mm con un adattatore per assi da 10 mm.
2. Se si dispone di un cricchetto con prolunga per la chiave a bussola, montarlo in modo da poter lavorare con facilità.
3. Controllare il diametro dell'asse per sapere se è necessario un adattatore.
4. Allentare il dado dell'asse ruotandolo in senso antiorario.
5. Posizionare il piolo sopra le filettature delle viti.
6. Stringere il dado in senso orario. Iniziare i primi tre o quattro giri a mano per evitare di danneggiare la filettatura. Se gira senza intoppi, è tutto a posto.

Ripetere la stessa procedura per l'asse anteriore.

Suggerimento: quando si guida con le pedane, tenere presente che la bici diventerà più larga. Le pedane posteriori possono causare la perdita di equilibrio durante la salita o la discesa se si urta inaspettatamente contro le pedane.

Fase 2: Prima corsa

Trova un tratto di asfalto tranquillo e inizia ad allenarti. Vuoi subito qualche consiglio per trick base e avanzati? Dai un'occhiata alla nostra pagina dedicata ai trick in BMX .

• Sali e rotola dolcemente
• Mantenere l'equilibrio in curva
• Frenata controllata (se si hanno i freni)

Consiglio: la protezione è una cosa intelligente. Un casco e delle ginocchiere ti risparmieranno un sacco di dolore durante i tuoi primi trick.

Errori comuni dei principianti

• Guidare con bulloni allentati
• Pneumatici troppo duri o troppo morbidi
• Non sapere quale piede è il tuo "avanti"

Pronto per scoppiare

Ogni professionista ha iniziato come un principiante. Con una buona configurazione, coraggio e un pizzico di perseveranza, presto imparerai a pedalare con la stessa fluidità. Pronto a pedalare?

Scopri anche la nostra protezione : prevenire è meglio che curare.