Il tuo monopattino acrobatico non funziona come dovrebbe? Trova la soluzione qui
Oops, il mio scooter si comporta in modo strano...
Il tuo monopattino scricchiola? Il manubrio traballa? Senti improvvisamente strani rumori mentre guidi? È probabile che qualcosa non funzioni. Niente panico: ti aiuteremo passo dopo passo.
Inizia con il test di caduta
Solleva il tuo monopattino acrobatico prendendolo dal manubrio e lascialo rimbalzare da circa 15 cm a terra.
- Suono sordo? Tutto è sicuro.
- Rumore acuto o crepitio? Qualcosa è allentato o deve essere sostituito.
Fase 1: controllare la serie sterzo e il morsetto del manubrio
Un manubrio traballante o uno scricchiolio in curva indicano spesso un problema con la serie sterzo o con il morsetto del manubrio.
Controllare l'auricolare
Appoggia un piede sul deck e spingi il manubrio avanti e indietro. Senti del gioco? Allora il bullone sulla parte superiore della serie sterzo deve essere serrato.
Nota: Esistono due sistemi. Verifica quale hai e guarda il video corrispondente:
Auricolare filettato:
Sistema HIC o IHC:
Stringere il morsetto del manubrio
A causa dello spessore della parete del morsetto del manubrio, spesso questo sembra stretto, anche se non lo è. Ecco il trucco:
- Serrare il bullone superiore di 1/8 di giro.
- Poi quello in basso.
- Ripetere questa operazione alternativamente finché il morsetto non è fissato saldamente.
Fase 2: Controlla le ruote
La ruota si muove lateralmente? Probabilmente l'asse non è fissato correttamente. Stringi i bulloni finché la ruota non è stabile.
Sostituzione dei cuscinetti
Hai notato che la ruota si blocca o scorre meno fluidamente? Allora i cuscinetti devono essere sostituiti. Con un po' di abilità, puoi farlo da solo:
Fase 3: Il nastro antiscivolo è allentato o usurato?
Il tuo grip tape si sta allentando ? Questo accade spesso a causa di umidità, sporco o uso intenso. Non preoccuparti: puoi ripararlo da solo.
Prima asciugare e pulire
Lascia asciugare bene il tuo terrazzo e puliscilo. Se il nastro adesivo non aderisce più, è il momento di sostituirlo.
Può ancora essere salvato?
Se solo un angolo è allentato, ma il resto è ancora sicuro, prova questo:
- Procuratevi un asciugacapelli o uno sverniciatore (circa 80–90°C, attenzione, è caldo!).
- Riscaldare con cautela il pezzo di nastro staccato.
- Quindi premetelo con decisione per rimetterlo in posizione e lasciatelo raffreddare.
Fase 4: Le manopole scivolano via dal manubrio?
Spruzza un po' di lacca per capelli o colla per grip sotto i manici e lasciali asciugare completamente. Questo li manterrà saldamente in posizione ed eviterà che scivolino.
Usate buoni strumenti (davvero!)
ATTENZIONE! L'uso di attrezzi non adatti può danneggiare il monopattino e spanare i bulloni. Questo video mostra la differenza tra una chiave a brugola usurata che può causare danni e una perfettamente funzionante:
Suggerimento: utilizzare sempre una chiave a brugola lunga e robusta, adatta al bullone. Ciò consente una maggiore precisione ed evita frustrazioni (e danni).
Suggerimento bonus: la chiave a brugola è importante
Il morsetto del manubrio continua ad allentarsi, non importa quanto lo stringi forte? Probabilmente non sei tu il problema, ma i tuoi attrezzi.
In questo video scoprirai perché la lunghezza della chiave a brugola fa davvero la differenza:
- Chiave 1 e 2: troppo corto → poca potenza, frustrazione garantita.
- Chiave 3 e 4: più lungo → più leva finanziaria, risultati più concreti.
Il trucco: stringerlo un po' (1/8) alla volta (1/8). Forza x lunghezza = un manubrio che rimane effettivamente in posizione.
Hai bisogno di ulteriore aiuto?
Consulta anche la nostra pagina dedicata alla manutenzione degli stunt scooter: