Montaż, regulacja i przygotowanie hulajnogi wyczynowej do pierwszego użycia

Jak po raz pierwszy skorzystać z hulajnogi akrobatycznej?

Tak! Twoja hulajnoga wyczynowa już dotarła – będzie super! Ale zanim ruszysz do skateparku lub spróbujesz swojego pierwszego bunny hopu, warto sprawdzić, czy wszystko jest dobrze zabezpieczone i odpowiednio wyregulowane. W kilku prostych krokach przygotujesz swoją hulajnogę wyczynową do jazdy.

Sprawdź konfigurację swojego skutera akrobacyjnego

Wybierasz się na swoją hulajnogę kaskaderską po raz pierwszy? Upewnij się, że wszystko jest odpowiednio zabezpieczone. Z tą szybką listą kontrolną będziesz gotowy do startu w mgnieniu oka. Krok po kroku – proste, prawda?

Sprawdź swoją konfigurację w 9 krokach

1. Test upadku: Podnieś hulajnogę na 15 cm i upuść ją. Czy słyszysz ostry dźwięk? To znaczy, że coś jest luźne.
2. Idealny dźwięk? A potem test upadku brzmi nudno. Świetnie! Wszystko jest solidnie zamocowane.
3. Kierownica krzywa? Nie, naprawdę tego nie chcesz.
4. Wyprostuj kierownicę: Oprzyj przednie koło o ścianę lub inną przeszkodę (i poluzuj zacisk kierownicy). Spowoduje to wytworzenie oporu, który utrudni wyprostowanie kierownicy.
5. Czy kierownica jest prosta? Sprawdź od góry, czy wszystko jest prawidłowo ustawione.
6. Dokręć zacisk kierownicy: Dokręcaj śruby naprzemiennie, małymi obrotami co 1/8 obrotu. Dzięki temu nacisk rozłoży się równomiernie.
7. Sprawdź: Kierownica jest teraz stabilna i prosta. Tak powinno być!
8. Czy stery są luźne? Pokręć kierownicą w przód i w tył. Czy jest sztywna lub skrzypi? W takim razie sprawdź stery.
9. Dokręcanie kół: Użyj dwóch kluczy imbusowych, aby mocno dokręcić przednie i tylne koła.

Gotowe? Zostaw to i szykuj się do drogi!

Wskazówka: Zawsze noś kask i sprzęt ochronny. Jest to niezbędne, zwłaszcza podczas wykonywania akrobacji lub jazdy z dużą prędkością.

Typowe błędy początkujących

• Luźna kierownica lub krzywo zamontowany drążek – zawsze sprawdź
• Odpychanie się przednią nogą (tak, zdarza się to częściej niż myślisz)
• Próbowanie sztuczek na mokrej lub nierównej powierzchni

Uważaj na tylny hamulec

Hamowanie jest przydatne – poślizg nie.

Jeśli gwałtownie naciśniesz tylny hamulec i koło się zablokuje, ulegnie ono szybszemu zużyciu, co doprowadzi do spłaszczenia opony.

Efekt: hulajnoga zaczyna podskakiwać podczas jazdy i tracisz przyczepność. Nieprzyjemne.

Gotowy na pierwszą przejażdżkę?

Daj sobie trochę czasu. Każdy od czegoś zaczyna. A z odpowiednio wyregulowaną hulajnogą, odrobiną praktyki i odrobiną odwagi, wkrótce będziesz jeździć w parku jak profesjonalista. No to jedziemy!