¿Problemas con el patinaje sobre ruedas?
Ups, tus patines no funcionan correctamente: aquí te explicamos cómo solucionarlo
¿Tus patines crujen? ¿Las ruedas giran con rigidez o la dirección es inestable? No te preocupes, suelen ser pequeños problemas que puedes solucionar fácilmente tú mismo. Haz clic a continuación para encontrar tu problema y sigue los pasos.
¿Tus ruedas no giran con suavidad / tus patines ruedan con dificultad?
Vídeo: Ruedas libres
Así es como se soluciona
- Levanta tu patín y haz girar cada rueda.
- ¿Oyes un roce o la rueda se detiene rápidamente? Entonces, probablemente la tuerca esté demasiado apretada. Aflójala poco a poco y vuelve a probar.
- ¿Sientes holgura lateral (la rueda se tambalea)? Entonces la tuerca está demasiado floja. Apriétala un poco y vuelve a probar.
- Compruebe si hay suciedad : puede quedar arena o cabello atrapado entre el rodamiento y la rueda. Límpielo o desmonte la rueda para comprobarlo.
Ajuste de los camiones (dirección demasiado suave o demasiado rígida)
Los camiones bien afinados ofrecen un equilibrio entre estabilidad y maniobrabilidad. Demasiado sueltos = inestables; demasiado tensos = dirección pesada.
Vídeo: Ajuste de ejes (patines)
Así es como se soluciona
- Comience en posición neutral : pruebe brevemente inclinándose suavemente hacia la izquierda o la derecha.
- Ajuste poco a poco y haga pruebas entre cada ajuste. Lo mejor es ajustar ambos ejes simultáneamente.
- ¿Demasiado inestable? Apriétalo un poco para mayor estabilidad.
- ¿Demasiado rígido? Aflójalo un poco para una dirección más suave.
La pastilla de freno (toe stop) está suelta/torcida/se desgasta rápidamente
Los topes de punta son el freno y el control durante muchas maniobras. Si están sueltos o torcidos, el frenado se siente inestable.
Vídeo: Ajuste de los topes de puntera
Así es como se soluciona
- Compruebe que el tope esté bien fijado y no pueda girar mientras conduce.
- Comprueba la altura : demasiado baja = lo golpearás fácilmente; demasiado alta = tendrás que buscar demasiado para lograr el contacto.
- ¿Ves mucho desgaste? Reemplázalo a tiempo; la goma desgastada reduce el agarre.
- Consejo: Revisa ambos patines. Un ajuste desigual puede resultar rápidamente torcido.
Ruido de crujido o traqueteo al conducir
El ruido suele ser señal de que algo está flojo, de que hay suciedad o de que alguna pieza no está del todo bien.
Así es como se soluciona
- Revise las ruedas : retire una rueda y verifique si hay suciedad, cabello o arena cerca del cojinete.
- Verifique la tuerca del eje : si está demasiado floja puede traquetear, y si está demasiado apretada puede rozar.
- Inspeccione los camiones y el hardware : verifique que los pernos y las tuercas estén bien apretados.
- ¿El ruido persiste? Probablemente se trate de un rodamiento desgastado: reemplazarlo es la solución más rápida.
Puntos de dolor o presión: el patín no es cómodo
Un patín que no se ajusta bien lo hace todo más difícil. Por suerte, suele ser cuestión de adaptación, no de mala suerte.
Así es como se soluciona
- Atar con más cuidado : no tirar uniformemente. Apretar más en el empeine y un poco más suelto en los puntos de presión.
- Bloqueo del talón : asegúrese de que el talón esté bloqueado de forma segura; esto evita resbalones y ampollas.
- Calcetines : unos buenos calcetines (para patinar) pueden reducir la fricción y la presión.
- Reajustar después de 10 minutos : el pie suele “asentarse” un poco durante el primer uso.
- Si el dolor persiste, es posible que la bota no se ajuste a la forma de tu pie. En ese caso, es recomendable consultar con un médico.
Seguridad
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