Esistono diverse marche che offrono pattini fuoristrada e Powerslide è la più conosciuta. Tutti i pattini fuoristrada sono dotati di ruote larghe e grandi e solitamente di pneumatici. Le ruote standard dei pattini in PU affondano troppo nella sabbia e non sono adatte.
Esistono due opzioni per montare ruote grandi sui pattini fuoristrada, sotto o fuori. Quando gli pneumatici vengono montati sotto i pattini, il baricentro diventa molto più alto e il carico sulla caviglia è molto maggiore. Soprattutto fuoristrada con carichi imprevisti, richiede il necessario addestramento. Il pattino può rimanere compatto.
Quando le ruote sono posizionate davanti e dietro, il baricentro rimane basso, ma la lunghezza aumenta, il che riduce la manovrabilità. Con questo metodo di installazione i pattini fuoristrada sono adatti per distanze più lunghe.
Una bella combinazione per le attività all'aperto sono i pattini in cui usi la tua scarpa. In questo modo puoi percorrere parti difficili e guidare le parti più pianeggianti con i tuoi pattini all-terrain. Allora hai una scarpa dalla vestibilità perfetta che deve essere montata sul pattino nel miglior modo possibile. Con questo tipo di pattini corri il rischio che si crei gioco tra la scarpa e il telaio, il che può farli fluttuare un po' o pattinare meno direttamente.
I pattini fuoristrada da fondo sono molto simili agli skiroll, ma sono dotati di 2 pneumatici. I telai di questi tipi di pattini sono costruiti per essere stabili e possono trasmettere molta potenza durante il pattinaggio. I pattini fuoristrada da fondo sono inoltre dotati di freno al polpaccio o al polsino per una maggiore sicurezza.
Il diametro della ruota nei pattini fuoristrada è compreso tra 125 mm e 150 mm, ma alcuni modelli da fondo hanno un diametro della ruota fino a 250 mm. La scarpa interna di questi pattini è generalmente termoformabile per offrire una migliore vestibilità e comfort.
