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Monocicli

Abbiamo una vasta gamma di monocicli. Che tu abbia appena iniziato o cerchi un monociclo professionale, da noi troverai monocicli a partire da € 59,95!

Monocicli

Compra un monociclo

I monocicli standard che puoi acquistare da noi sono adatti per la guida su piazze e strade. È la base per eventualmente continuare con Extreme Unicycling. Nelle discipline del monociclo di montagna, del trial, di strada o di pianura, le forze sul monociclo diventano molto maggiori. Abbiamo modelli speciali per questo.

Che taglia di monociclo dovrei scegliere?

Quando si sceglie un monociclo, la lunghezza della gamba è decisiva. La lunghezza della gamba è la distanza misurata all'interno della gamba, dal cavallo a terra. Per un monociclo viene indicata la lunghezza della gamba per cui è adatto.


Taglia del monociclo: cucitura minima
12"48 cm
16"55 cm
18"58 cm
20"61 cm
24"68 cm
26"74 cm
36"84 cm
Muni 9"/20" 64 cm
Muni 24" 77 cm
Muni 27,5" 81 cm
Muni 29" 76 cm
Monocicli alti 67 cm

Le origini del monociclo

Nell'Ottocento non esistevano i monocicli e nemmeno le vere e proprie biciclette, ma esisteva il bi-alto. Un bi alto è una ruota molto grande con pedali e una ruota posteriore molto piccola.
Quando un ciclista frenava troppo forte su una Bi alta, la ruota posteriore si sollevava da terra. Alcune persone provarono a pedalare sulla ruota grande il più a lungo possibile e si scoprì che la piccola ruota posteriore non era necessaria per continuare a muoversi e così nacque il monociclo.

Solo una ruota

Nei circhi spesso le persone pedalano su una sola ruota. Quindi senza reggisella con sella. Il ciclista sta sui pedali e mantiene la ruota più o meno in equilibrio con la parte inferiore delle gambe durante la pedalata. Il monociclo senza sella non ha parti mobili, tranne i pedali.

Il monociclo standard

Inizi ad andare in monociclo su un monociclo standard. Questo di solito ha un bordo di 16, 18, 20 o 24 pollici. Il monociclo ha un asse standard da 92 mm, pedivelle in acciaio da 127 mm, pedali in plastica, cerchio in alluminio o acciaio a parete singola, telaio con spalle abbassate, sgancio rapido e sella dura e "classica".

Il monociclo Freestyle

Il monociclo freestyle è una versione migliorata del monociclo standard con una ruota solitamente di 20 pollici. Un monociclo freestyle ha un asse pesante, 92 mm o 100 mm a seconda delle preferenze del ciclista. Le pedivelle vanno da 80 mm a 114 mm e sono realizzate in acciaio o alluminio. I pedali sono in plastica. I cerchi Freestyle sono a doppia parete. La cornice ha una corona piatta. Inoltre questi monocicli sono dotati di un morsetto del reggisella con doppio bullone e di una sella piatta con barra a molla.

Il monociclo da corsa

Un monociclo da corsa è un monociclo leggero con una ruota da 24 pollici, dove la dimensione del pneumatico non può superare 25-559. Le pedivelle non devono essere più corte di 125 mm. Non esiste un peso minimo per il monociclo.

Il monociclo a distanza

Un monociclo per la guida su lunghe distanze ha spesso uno pneumatico da 36 pollici. Attualmente è il più grande pneumatico prodotto. Si svolgono anche gare sul monociclo da distanza, ad esempio la 10 km o la maratona (43 km)

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