Así es como se resuelve.
¿Tus patines en línea agresivos no funcionan como esperabas? No te preocupes. Muchos problemas se deben a un eje flojo, suciedad entre las ruedas o una pieza mal ajustada. A menudo, puedes revisarlo y solucionarlo tú mismo fácilmente.
En esta página encontrarás los problemas más comunes de los patines en línea agresivos. Así, descubrirás dónde puede originarse el problema y qué partes debes revisar primero.
Problemas comunes
Mis ruedas no giran suavemente
Primero, compruebe que los ejes de las ruedas no estén demasiado apretados. A continuación, retire las ruedas del chasis y revise si hay suciedad, pelo o arena entre los cojinetes y los espaciadores. ¿Los cojinetes giran con dificultad o de forma irregular incluso después de retirarlos de la rueda? Si es así, es posible que deban limpiarse o reemplazarse.
Una rueda gira peor que las otras ruedas.
Retire la rueda del cuadro y compruebe que los rodamientos estén bien colocados. Verifique también que el espaciador esté presente entre los rodamientos y que esté correctamente posicionado. A continuación, vuelva a instalar la rueda y apriete el eje firmemente, sin apretarlo demasiado.
Mi patín hace un sonido de tictac, crujido o chirrido.
Revisa todos los ejes de las ruedas, los pernos del chasis, los pernos de los soportes y las fijaciones de la placa base. Incluso una pequeña holgura puede causar ruido al rodar. Comprueba también si hay arena o suciedad entre las piezas móviles.
Hay juego en el marco
Comprueba que los tornillos que fijan el chasis a la zapatilla estén bien apretados. Aprieta los tornillos de manera uniforme. ¿El chasis sigue moviéndose o ves algún daño alrededor del punto de fijación? Si es así, deja de patinar hasta que se revise o reemplace la pieza.
Mi hebilla no cierra correctamente
Comprueba que la hebilla y la correa estén bien alineadas. Revisa que no haya suciedad entre el mecanismo de cierre y asegúrate de que los dientes de la correa no estén desgastados. En muchos modelos, la hebilla o la correa dañadas se pueden reemplazar por separado.
Mis cordones o correas no sujetan bien mi pie.
Afloja los cordones por completo y luego tira de ellos uniformemente desde la punta del pie. A continuación, comprueba que las correas sigan sujetando bien y que no estén estiradas ni dañadas. ¿Se te levanta el talón? Comprueba también que la bota interior se ajuste correctamente al patín.
La bota interior se desliza o no encaja correctamente.
Retire el forro de la bota rígida y vuelva a insertarlo. Compruebe que el talón esté bien asentado en la parte trasera y que la lengüeta no esté doblada. Compruebe también que la suela y cualquier amortiguador estén rectos.
Mis patines se desvían hacia un lado.
Comprueba que todas las ruedas estén desgastadas de manera uniforme y que el chasis esté bien ajustado bajo el patín. Una rueda muy desgastada o un chasis mal montado pueden provocar que el patín se desvíe hacia la izquierda o la derecha.
Mis ruedas tienen lados planos
Las zonas planas suelen aparecer debido al frenado, los derrapes y los aterrizajes bruscos. Cambie las ruedas cuando el desgaste sea mínimo. ¿Las zonas planas son claramente visibles al conducir? Entonces es recomendable cambiar las ruedas.
Mi placa del alma o bloque H se está activando
Comprueba que la suela, el chasis y el bloque en H estén correctamente ensamblados. Revisa también si hay tornillos que sobresalgan, daños profundos o piezas sueltas. No uses los patines si alguna pieza está agrietada o muy deformada.
Hay un desgarro en mi puño, marco o placa del alma.
Deja de patinar en cuanto descubras una grieta en una pieza que soporta peso. Un chasis dañado, una caña rota o una suela partida pueden romperse aún más durante un salto o aterrizaje. Reemplaza la pieza dañada antes de volver a patinar.
¿No puedes resolverlo?
¿No encuentras el problema o tu patín sigue sin funcionar correctamente después de la revisión? Entonces, toma fotos claras o un video corto del problema. Esto nos ayudará a determinar mejor qué pieza necesita ser revisada o reemplazada.