Kup monocykl

Standardowe monocykle, które u nas kupisz, nadają się do jazdy po placach i ulicach. Jest to podstawa do ewentualnej kontynuacji Ekstremalnego Unicyklingu. Podczas jazdy na monocyklach, w dyscyplinach próbnych, ulicznych lub płaskich siły działające na monocykl stają się znacznie większe. Mamy do tego specjalne modele.

Jaki rozmiar monocykla wybrać?

Przy wyborze monocykla decydująca jest długość nóg. Długość nogawki to odległość mierzona po wewnętrznej stronie nogawki, od kroku do podłoża. W przypadku monocykla podano, do jakiej długości nóg jest odpowiedni.

Początki monocykla

W XIX wieku nie było monocykli, nawet prawdziwych rowerów, był natomiast wysoki bi. Wysokie bi to bardzo duże koło z pedałami i bardzo małe tylne koło.
Kiedy kierowca zbyt mocno hamował na wysokim Bi, tylne koło oderwało się od podłoża. Niektórzy ludzie próbowali jeździć na dużym kole tak długo, jak to możliwe, i odkryto, że małe koło z tyłu nie jest potrzebne do dalszej jazdy i tak narodził się monocykl.

Tylko koło

W cyrkach ludzie często jeżdżą na rowerze tylko na jednym kole. Czyli bez sztycy z siodełkiem. Podczas jazdy na rowerze rowerzysta stoi na pedałach i utrzymuje koło mniej więcej w równowadze dolnymi nogami. Monocykl bez siodła nie ma żadnych ruchomych części, z wyjątkiem pedałów.

Standardowy monocykl

Rozpoczynasz jazdę na monocyklu na standardowym monocyklu. Zwykle ma to felgę 16, 18, 20 lub 24 cali. Monocykl posiada standardową oś 92 mm, stalowe korby 127 mm, plastikowe pedały, aluminiową lub stalową obręcz z pojedynczą ścianką, ramę z obniżonymi barkami, szybkozamykacz i twarde, „klasyczne” siodełko.

Monocykl Freestyle

Monocykl freestyle jest ulepszoną wersją standardowego monocykla z kołem o średnicy zwykle 20 cali. Monocykl freestyle ma ciężką oś 92 mm lub 100 mm, w zależności od preferencji rowerzysty. Korby mają średnicę od 80 mm do 114 mm i są wykonane ze stali lub aluminium. Pedały wykonane są z tworzywa sztucznego. Obręcze Freestyle są dwuścienne. Oprawka posiada płaską koronę. Ponadto te monocykle są wyposażone w zacisk sztycy z podwójną śrubą i płaskie siodło z drążkiem sprężynowym.

Wyścigowy monocykl

Monocykl wyścigowy to lekki monocykl z kołem 24-calowym, w którym rozmiar opon nie może przekraczać 25-559. Korby nie mogą być krótsze niż 125 mm. Monocykl nie ma minimalnej wagi.

Monocykl dystansowy

Monocykl do jazdy długodystansowej często ma oponę 36 cali. Jest to obecnie największa produkowana opona pneumatyczna. Organizowane są także wyścigi na dystansie monocykla, np. na 10 km lub maraton (43 km).