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Amplia gama de monociclos para niños y adultos, desde principiantes hasta profesionales. ¡Streetsurfshop da buenos consejos y tiene muchas opciones! Desde 44,95€

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comprar un monociclo

Los monociclos estándar que puedes comprarnos son aptos para circular por plazas y calles. Es la base para posiblemente continuar con el Monociclismo Extremo. Al montar en monociclo, en disciplinas de trial, de calle o de llano, las fuerzas sobre el monociclo se vuelven mucho mayores. Disponemos de modelos especiales para eso.

¿Qué talla de monociclo debo elegir?

A la hora de elegir un monociclo, la longitud de las piernas es decisiva. La longitud de la pierna es la distancia medida en el interior de la pierna, desde la entrepierna hasta el suelo. Para un monociclo se indica para qué longitud de pierna es adecuado.

Los orígenes del monociclo

En el siglo XIX no había monociclos, ni siquiera bicicletas reales, pero sí un alto bi. Un bi alto es una rueda muy grande con pedales y una rueda trasera muy pequeña.
Cuando un ciclista frenó demasiado fuerte en un Bi alto, la rueda trasera se despegó del suelo. Algunas personas intentaron andar en la rueda grande el mayor tiempo posible y se descubrió que la rueda pequeña en la parte trasera no era necesaria para seguir conduciendo y así nació el monociclo.

solo una rueda

En los circos la gente suele andar en bicicleta sobre una sola rueda. Es decir, sin tija de sillín con sillín. El ciclista se para sobre los pedales y mantiene la rueda más o menos en equilibrio con la parte inferior de sus piernas mientras anda en bicicleta. El monociclo sin silla no tiene partes móviles, excepto los pedales.

El monociclo estándar

Empiezas a andar en monociclo en un monociclo estándar. Suele tener una llanta de 16, 18, 20 o 24 pulgadas. El monociclo tiene un eje estándar de 92 mm, bielas de acero de 127 mm, pedales de plástico, una llanta de aluminio o acero con una sola pared, un marco con hombros caídos, un cierre rápido y un sillín duro y "clásico".

El monociclo de estilo libre

El monociclo de estilo libre es una versión mejorada del monociclo estándar con una rueda que suele ser de 20 pulgadas. Un monociclo de estilo libre tiene un eje pesado, de 92 mm o 100 mm, según las preferencias del ciclista. Las bielas miden de 80 mm a 114 mm y están fabricadas en acero o aluminio. Los pedales están hechos de plástico. Las llantas de estilo libre tienen doble pared. El marco tiene una corona plana. Además, estos monociclos están equipados con una abrazadera para la tija del sillín con doble perno y un sillín plano con barra de resorte.

El monociclo de carreras

Un monociclo de carreras es un monociclo liviano con una rueda de 24 pulgadas, donde el tamaño de los neumáticos no puede exceder 25-559. Las bielas no deben tener una longitud inferior a 125 mm. No existe un peso mínimo para el monociclo.

El monociclo a distancia

Un monociclo para recorridos de larga distancia suele tener un neumático de 36 pulgadas. Actualmente es el neumático más grande que se fabrica. También se realizan carreras en monociclo de distancia, por ejemplo la de 10 km o la maratón (43 km).

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