Dein BMX funktioniert nicht wie es soll? Hier findest du die Lösung

Fährt sich dein BMX nicht mehr so wie gewohnt? Kein Problem. Nachfolgend findest du die häufigsten Probleme mit anschaulichen Videos und den Schritten, genau wie auf der Wartungsseite.

Bremse klemmt

Schleifen Ihre Bremsbeläge an der Felge oder am Reifen? Stellen Sie Ihre Bremsbeläge neu ein.

Lösen: Lösen Sie den Bremsbelag und richten Sie ihn an der Bremsfläche aus (nicht am Reifen).
Positionierung: Drücken Sie den Bremshebel, sodass der Block stabil an der Felge anliegt.
Festziehen: jeweils eine Vierteldrehung, und darauf achten, dass die Schraube gerade bleibt.

Bremse hat zu wenig oder zu viel Druck

Fühlt sich Ihr Bremshebel zu locker an oder rastet er zu schnell ein? Passen Sie den Bremsdruck und die Seilspannung an.

So lösen Sie das Kabel: Lösen Sie die Klemmschraube des Bremskabels (gegen den Uhrzeigersinn).
Drücken Sie die Blöcke gleichzeitig gegen die Felge und schaffen Sie Platz für die Kabelspannung.
Kabel straffen: Durchhang herausziehen und ± 50 % fixieren.
Testen und einstellen: Fühlen Sie den Bremspunkt. Wenn er nicht stimmt, stellen Sie ihn neu ein.
Anziehen: Schraube dauerhaft festklemmen.
Feineinstellung: Einstellschraube am Hebel (und ggf. an der Kralle).
Sicherung: Kontern Sie die Mutter gegen den Hebel/die Klaue, um ein Lösen zu verhindern.

Reifen fühlen sich zu weich an

Mit dem richtigen Reifendruck haben Sie Grip, Geschwindigkeit und ein geringeres Risiko von Snakebites. Für den Straßengebrauch ist er oft etwas niedriger, für den Park-/Dirt-Einsatz höher.

Prüfen Sie den maximalen Druck: Schauen Sie sich den Reifen an und verwenden Sie eine Pumpe mit Manometer.
Richtwert (Gewicht): <60 kg: 3,5–4,5 bar • 60–80 kg: 4,5–5,5 bar • 80 kg+: 5,5–6 bar.
Richtlinie (Stil): Straße 2,5–5 bar • Park 4,5–6,5 bar • Schotter 5–6,5 bar • Flach 5,5–7 bar.
Niedriger PSI-Wert für die Straße: 2,5–3 Bar für Nose Manuals/Balance bei niedriger Geschwindigkeit (mehr Grip, weniger Pop).

Die vollständige Tabelle finden Sie unter „Reifen prüfen“ auf der Wartungsseite.

Kette hängt schlaff

Eine lose Kette kann überspringen und schneller verschleißen. Spannen Sie die Kette und richten Sie Ihr Rad aus.

Überprüfen Sie, ob das Rad gerade im Rahmen sitzt (der Abstand zwischen links und rechts ist gleich).
Lösen Sie die Achsmuttern.
Rad gerade stellen und Kettenspannung einstellen: leicht zusammendrücken, nicht klappern.
Anziehen: abwechselnd ¼ Umdrehungen nach links/rechts, dabei das Rad gerade halten.
Überprüfen Sie die Spannung noch einmal und lassen Sie die Kette testweise rückwärts laufen.