Zo Houd Je Je Stuntstep Schoon, Soepel En Veilig In Gebruik
Hoe onderhoud ik mijn stuntstep?
Een goed onderhouden stuntstep rijdt niet alleen fijner, maar gaat ook veel langer mee. Of je nu elke dag tricks doet op het plein of gewoon van spot naar spot cruist – regelmatig checken en schoonmaken voorkomt verrassingen én slijtage. Op deze pagina lees je precies hoe je je step in topvorm houdt.
Moet ik mijn stuntstep onderhouden?
Een stuntstep krijgt flinke klappen bij landingen, spins en grinds. Met regelmatig onderhoud blijft je step langer heel en rijd je veiliger. Stel jezelf deze vragen:
- Klinkt je step rammelend bij de drop test of voelt iets los?
- Zit je clamp en stuur stevig vast of merk je speling?
- Rollen je wielen stroef of hoor je gekraak uit de lagers?
- Voel je speling op het balhoofd (headset) of stuurt het onzuiver?
- Is je griptape glad of zit er vuil/scheurtjes in het deck?
- Zijn je handvatten plakkerig, versleten of verdraaid?
Beantwoord je één van deze vragen met ‘ja’?
Dan is het tijd voor een korte onderhoudsbeurt. Hieronder vind je per onderdeel de oplossingen met duidelijke uitleg en video’s.
Handig: download de onderhoudsplanning in je agenda en ontvang automatisch reminders (2, 4, 8, 16 weken). Afmelden kan altijd.
Nog nodig: helm, handschoenen, grips, lagers, multitool.
Stuurclamp & bouten nalopen
- Stuurclamp: draai bouten kruislings na met een lange inbussleutel. Losse bouten = speling of lawaai.
- Bouten algemeen: check deck-assen, rem/fender, bar-ends. Vast = vast (niet forceren).
Check je stuntstep met de drop test
Voordat je gaat sleutelen, doe eerst even de drop test. Simpel, snel en superhandig.
Zo doe je 'm:
- Til je stuntstep op bij het stuur, ongeveer 10–15 cm van de grond.
- Laat ’m gecontroleerd vallen op beide wielen.
Wat hoor je?
- Dof geluid: top – alles zit goed vast.
- Scherp/rammelend: er zit iets los óf is versleten. Begin bij headset/speling en wielen/lagers.
Handvatten vervangen
Versleten, plakkerig of verdraaiend? Zo zet je nieuwe grips op je step – veilig, stevig en zonder gevaarlijke trucjes.
- Benodigdheden: mes, hamer, platte schroevendraaier, nieuwe handvatten, bar-ends, remmenreiniger/haarlak.
- Niet doen: geen WD40/olie/vet – grips blijven dan los (gevaarlijk).
- Bar-end eruit: loswrikken met platte schroevendraaier.
- Oude grip eraf: laagje voor laagje insnijden (altijd van je af).
- Monteren (goed): beetje remmenreiniger/haarlak in grip en op bar → paar seconden positioneren → muurvast na drogen.
- Bar-ends plaatsen: haaks erin, tik vast en check of ze recht zitten.
Speling op het stuur? Zo los je het op
Threaded systeem
Bij een threaded headset draai je de borgmoer bovenop strakker met een steeksleutel. Controleer ook of de vulringen niet ontbreken of versleten zijn.
HIC / IHC systeem
Bij HIC en IHC compressiesystemen draai je de compressiebout in de vork stevig aan met een inbussleutel. Zorg dat je stuur recht staat tijdens het aandraaien van de clamp.
Wielen & lagers: checken en vervangen
Rolt je step minder ver of blokkeert een wiel? Dan zijn je lagers mogelijk vuil of versleten.
- Snelle check: haal het wiel uit, draai de as door het lager: voelt het ruw, klikt het of stopt het snel? Vervangen.
- Voorkomen: vermijd plassen/natte spots, maak wielen/lagers droog na een natte sessie.
Griptape & deck schoonmaken/controleren
- Griptape: gebruik een harde borstel om vuil te verwijderen. Vuil = minder grip.
- Deck: check na harde landingen op haarscheurtjes of deukjes (met name bij headtube/achterbrug).
Extra tips voor langdurig rijplezier
- Gebruik een multitool: snel, compact en ideaal voor dagelijks gebruik.
- Vermijd natte ondergronden – water is funest voor lagers en metalen onderdelen.
- Bewaar je step binnen om roest en stofophoping te voorkomen.
- Draag helm en handschoenen bij oefenen van nieuwe tricks.
Samengevat
Schoonmaken, bouten bijstellen en af en toe lagers vervangen: meer is het niet. Met een paar simpele routines blijft jouw stuntstep soepel, stil en veilig. En het mooiste: je tricks voelen meteen weer scherper aan.